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        鑄鋼件

        產品屬性

        • 所屬分類:汽車配件
        • 產品編號:1565058450
        • 瀏覽次數:0
        • 發布日期:2019-11-09
        • 產品概述
        • 性能特點
        • 技術參數

        渦陽縣鑫佳機械設備制造有限公司

        公司主要產品:球墨鑄鐵件,包括QT400-15、QT450-10、QT500-7等;鑄鋼件,包括ZG25、ZG35、ZG45等

        汽車配件

        汽車部件加工是構成汽車部件加工整體的各單元及服務于汽車部件加工的產品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環保理念的深入人心,以及技術的不斷升級和應用,國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征:

        ①汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾

        ②汽車配件加工采購全球化

        ③汽車配件加工產業轉移速度加快

        市場壁壘

        (1)整車零部件采購體系進入壁壘

        整車廠與零部件企業之間金字塔形的配套關系形成了整車和汽車零部件企業之間較為固定的互相依賴關系,其合作關系較為牢固。新進入企業取代原有的配套供應商較為困難。

        (2)質量體系認證、工藝過程審核和產品認可壁壘

        主機廠商對零部件配套企業要進行嚴格的選擇和控制。首先,零部件企業必須建立主機廠商指定的國際認可的第三方質量體系,如ISO/TS16949;其次,主機廠商還要對零部件配套廠的各個方面(如QCLDM-質量/成本/物流/研發/管理五方面)進行嚴格的打分審核,并進行現場制造工藝審核;最后,每一種配套產品都要經過嚴格的質量審核,并經過持久的產品裝機試驗考核。

        (3)技術壁壘

        汽車零部件生產企業在生產過程中大多形成了獨特的生產工藝,這些生產工藝在提高產品性能、產品可靠性、生產效率及降低成本方面具備獨特的競爭優勢。此外,主機配套市場要求供應商具備較強的新技術、新產品開發能力,主動參與整車制造商的產品同步開發。

        發展趨勢編輯

        一是外資零部件企業加快進入中國。

        隨著中國汽車產業向縱深發展,眾多國外汽車零部件企業加快投資中國步伐,如世界著名零部件系統供應商德國博世底盤系統第二工廠落戶成都。

        二是新能源汽車零部件將成投資熱點。

        中國已經將新能源汽車列入戰略性新興產業,在此形勢下,全國各地建立新能源汽車及關鍵零部件產業基地的動作已經全面展開,未來國內新能源汽車及關鍵零部件領域的投資將會不斷加大。

        三是兼并重組、海外并購將逐步加快。

        整車市場愈演愈烈的價格戰也正在蠶食著零部件行業的利潤率,整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻。而中國汽車零部件行業產值規模雖大卻沒有發揮規模效應,所以汽車零部件行業的整合重組勢在必行。可以預見,中國的汽車零部件行業將在今后幾年進入加速整合階段,一方面通過國內企業之間橫向和縱向整合可以實現規模效應;另一方面通過海外并購以實現生產、市場等資源在全球范圍的優化配置并獲得先進技術及管理經驗。

        四是集群化發展將拉動區域經濟快速增長。

        汽車零部件產業在全國形成了東北、華中、京津、長三角、西南、珠三角六大汽車零部件產業集群。產業集群化,使分工更精細、更專業化、更容易實現規模化,使信息更集中、更快捷,技術創新節奏更快、物流更容易組織,經濟效益明顯提高。

        特征

        1、優點

        鑄鋼件的優點之一是設計的靈活性,設計人員對鑄件的形狀和尺寸有最大的設計選擇自由,特別是形狀復雜和中空斷面的零件,鑄鋼件可采用組芯這一獨特的工藝來制造。其成形和形狀改變卻十分容易,從圖樣到成品的轉化速度很快,有利于快速報價響應和交貨期的縮短。形狀和質量的完善化設計、最小的應力集中系數以及整體結構性最強等特點,都體現鑄鋼件設計的靈活性和工藝優勢:

        1)鑄鋼件冶金制造適應性和可變性強,可以選擇不同的化學成分和組織控制,適應于各種不同工程的要求;可以通過不同的熱處理工藝在較大的范圍內選擇力學性能和使用性能,并有良好的焊接性能和加工性能。

        2)鑄鋼材料的各向同性和鑄鋼件整體結構性強,因而提高了工程可靠性。再加上減輕重量的設計和交貨期短等優點,在價格和經濟性方面具有競爭優勢。

        3)鑄鋼件的重量可在很大的范圍內變動。重量小者可以是僅幾十克的熔模精密鑄件,而大型鑄鋼件的重量可達數噸、數十噸乃至數百噸。


        生產

        (1)鑄鋼的熔煉。鑄鋼必須采用電爐熔煉,主要有電弧爐和感應電爐。根據爐襯材料和所用渣系的不同,義可分為酸性熔爐和堿性熔爐。碳鋼和低合金鋼可采用任何一種熔爐熔煉,但高合金鋼只能采用堿性熔爐熔煉。

        (2)鑄造工藝。鑄鋼的熔點高,流動性差,鋼液易氧化和吸氣。同時,其體積收縮率為灰鑄鐵的2~3倍.因此,鑄鋼的鑄造性能較差,容易產生澆不足、氣孔、縮孔、熱裂、黏砂、變形等缺陷。為防止上述缺陷的產生,必須在工藝上采取相應措施。

        生產鑄鋼件用型砂應有高的耐火度和抗黏砂性,以及高的強度、透氣性和退讓性。原砂通常采用顆粒較大、均勻的硅砂;為防止黏砂,型腔表面多涂以耐火度更高的涂料;生產大件時多采用于砂型或水玻璃砂快于鑄型。為了提高鑄型強度、退讓性,型砂中常加入各種添加劑。

        在澆注系統和冒口的設計上。由于鑄造碳鋼傾向逐層凝固,收縮大,因此多采剛順序凝固原則來設置澆注系統和冒口.以防止縮孔、縮松的出現。一般來說,鑄鋼件都要設置冒口。冷鐵也應用較多。此外,應盡量采用形狀簡單、截面面積較大的底注式澆注系統,使鋼液迅速、平穩地充滿鑄型。

        (3)熱處理。鑄鋼的熱處理通常為退火或正火。退火主要用于w(C)≥0.35%或結構特別復雜的鑄鋼件,這類鑄件塑性差,鑄造應力大,鑄件易開裂。正火主要用于w(C)≤0.35%的鑄鋼件,這類鋼件碳含量低,塑性較好,冷卻時不易開裂。


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